大戛高速六工段土建主體工程全部完成

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  • 發布:2021-01-18
  • 作者:蘇飛
  • 來自:路橋三部
  • 1月14日晚上九點整,大戛高速六工段隨著阿西莫2號橋最后一塊橋面鋪裝層澆筑完成,六工段順利實現土建主體工程全部完成目標任務。這標志著六工段主體工程全部完工,也為大戛高速全面通車奠定了堅實的基礎,春節前通車指日可待。

    六工段自開工以來,為保障施工安全、質量及進度,項目部對施工的內容編寫進度計劃,按照進度計劃和施工要求科學組織班組進行施工,每周按時組織技術管理人員學習培訓,強化技術管理人員專業知識與技能實操,工序開工前做好交底工作。戛灑氣候干燥缺水,項目部組建拉水車隊伍,每天有超過4輛拉水車不間斷拉水以供應現場的施工,并且對周邊進行踩點尋找其他水源,購買抽水設備將周邊水源調至施工現場,以確保施工用水。此外,項目部一直遵循“到一方造福一方”的原則,為當地村寨解決務工及修復原有機耕路等問題。最終,在項目部全體人員及現場施工人員的共同努力下,完成了土建主體全部工作。

    大戛高速六工段項目位于玉溪市新平縣,路線全長8.259千米,包含路基、橋梁、隧道工程。其中路基均為橋隧間短路基,右幅路基工程10段,總長1087米,左幅路基工程9段,總長888米,挖方79萬方,填方5.1萬方;共10座橋梁,其中特大橋(樁基)1座,大橋8座,匝道橋1座;隧道有2座,其中平安隧道為分離式隧道,雙洞總長4812米,阿西莫隧道為連拱隧道,單洞長352米。六工段施工區氣候受地理位置、地形條件影響,持續高溫環境,且便道較長難挖,附近無任何道路通行,交通條件極差;其間沖溝發育明顯,雨季沖溝匯水量大等問題,給組織施工和安全生產帶來極大的難度和風險,也是全線控制性重難點工程之一。

    (責任編輯:陳超源)

     

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